Et sigende billede
| Et sigende billede18-07-2025 13:41 | |
| Jørgen Petersen★★★★★ (7365) |
Et meget interessant billede af mænd der borer efter olie, og af børn der graver efter litium til el-bilerne.
Tilknyttet billede: 
Redigeret d. 18-07-2025 13:44 |
| 19-07-2025 18:11 | |
| Euro★★★★☆ (1713) |
Sjovt i dine øjne, men ikke andet end en stor propagandaløgn! "Lithium udvindes fra forskellige kilder, herunder saltvandssøer og miner, og de største producenter og reserver findes primært i Sydamerika (Chile, Argentina, Bolivia) og Australien. " De børn ligner påfaldende meget afrikanere, altså ikke fra de lande der typisk leverer lithium! |
| 19-07-2025 19:57 | |
| Jørgen Petersen★★★★★ (7365) |
Om det er litium eller kobolt, som de udvinder, kan vel være lige meget. |
| 20-07-2025 10:37 | |
| Euro★★★★☆ (1713) |
Fortsætter du bare din propaganda? Der står på billedet at det er børn der miner Lithium - det er et falsum. Det ligner børn der miner ædelstene, kan du så bedre lide børnearbejde? For du havde jo ikke noget imod børnearbejde i koboltminer før du fandt ud at at man kunne bruge det i batterier vel? |
| 20-07-2025 10:54 | |
| Jørgen Petersen★★★★★ (7365) |
Udvinding af kobolt til bl.a. el-biler foregår under vanvittige forhold i f.eks. Congo. |
| 20-07-2025 11:54 | |
| Euro★★★★☆ (1713) |
Det ved du reelt intet om...men det er ikke befolkningen i hele verden du når på denne måde. Forklar dine ledere hvilke alternativer der er... Men det er ikke køberen af en elbil der afgører at det skal være børn, der arbejder i minerne, og hvis det er din holdning så husk, at så var det købere af diesel, der opfandt børnearbejde i koboltminer. Men skulle du ikke finde nogle andre at lægge skylden på end forbrugere, jeg tror ikke du møder mange elbilskøbere der ikke vil betale for at en voksen arbejder i minen. Det er jo et problem du skal snakke med ejerne om, ikke elbilsejere. Kobolt i batterier udgør i sig selv ikke noget stort problem, det er et problem at kobolt kun kan købes et sted som har monopol på salget, så man kan ikke bare sige man køber det andetsteds. |
| 20-07-2025 12:04 | |
| Jørgen Petersen★★★★★ (7365) |
Udvinding af kobolt til bl.a. el-biler foregår under vanvittige forhold i f.eks. Congo. Og det bør en hver køber af en el-bil tage i betragtning. |
| 20-07-2025 17:30 | |
| Euro★★★★☆ (1713) |
vrøvl, der er ikke kobolt i alle elbiler...der er kobolt i produktionen af alt diesel...det er en vigtig del af historien, og det er dieselfabrikanterne der skabte koboltminerne. |
| 20-07-2025 21:52 | |
| Jørgen Petersen★★★★★ (7365) |
Der bruges altså ikke kobolt i produktionen af benzin og diesel. Der bruges derimod kobolt i rigtig mange genopladelige batterier. Her under i el-bilerne. Udvinding af kobolt til bl.a. el-biler foregår under vanvittige forhold i f.eks. Congo. Og det bør en hver køber af en el-bil tage i betragtning. |
| 20-07-2025 21:54 | |
| Jørgen Petersen★★★★★ (7365) |
Der bruges ikke kobolt i produktionen af benzin og diesel. Benzin og diesel fremstilles primært gennem raffinering af råolie, hvor man bruger processer som destillation og katalytisk krakning. I nogle af disse katalytiske processer anvendes metaller som nikkel, molybdæn og aluminiumoxid som katalysatorer – men kobolt er ikke almindeligt anvendt i denne sammenhæng. Kobolt bruges derimod især til: Batteriproduktion, særligt i litium-ion-batterier til elbiler, mobiltelefoner og computere. Visse legeringer (superlegeringer) til f.eks. flymotorer og værktøjer. I nogle tilfælde som katalysator i kemisk industri, men ikke i nævneværdig grad i olie- og brændstofraffinering. Så kobolt er ikke relevant for produktionen af fossile brændstoffer som benzin og diesel, men er derimod tæt knyttet til elbilindustrien og batteriteknologi. |
Deltag aktivt i debatten Et sigende billede: