Klimarådet spiller ud

Hvis man for eksempel tager udgangspunkt i et 30-årigt fastforrentet lån uden afdrag på en million kroner, så vil man skulle betale 1.190 kroner i månedlig ydelse, hvis det optages i dag. Det er 300 kroner højere end starten af året, skriver Berlingske.
https://www.berlingske.dk/privatoekonomi/boliglaan-faar-comeback-fredag-det-er-en-helt-vild-udvikling

et halvt kilo oksekød om ti år vil koste 13 kroner mere end i dag, mens mælk vil blive to kroner dyrere, og benzin og diesel bliver fire til fem kroner dyrere.

Vismændene har regnet: CO2-afgift giver den mindste regning – men landbruget bliver slagtet
Den grønne omstilling bliver enten dyr for landbruget eller for danskerne, lyder det i ny rapport fra vismændene.
--
Konklusionen er meget klar: Den grønneste omstilling bliver billigst med en CO2-afgift, og det vil ikke koste danske arbejdsplader, som ellers har været et af hovedargumenterne mod afgiften.
- Det er den billigste vej at nå til de ambitiøse klimamål, vi har, siger Lars Gårn, der er professor på Københavns Universitet og miljøøkonomisk vismand.
Vismændene anbefaler derfor, at det i 2030 skal koste 1.200 kroner at udlede et ton CO2. Ligesom de skriver, at politikerne hurtigst muligt skal melde ud, at der kommer en høj CO2-afgift, så der ikke bliver investeret sort, men grønt i de næste år.
--
Ifølge vismændenes beregninger vil den samlede grønne omstilling koste samfundet fire milliarder kroner om året i 2030. Det svarer til omkring 0,15 procent af BNP.
Det er væsentligt billigere end tidligere beregninger fra blandt andet Klimarådet, der satte prisen til 16 milliarder kroner om året i 2030. Samtidig slår vismændene fast, at problemet med at udledningerne blot vil flytte til udlandet, hvis Danmark får en høj CO2-afgift, heller ikke er så store som før antaget.
--
Vismændene har selvfølgelig også regnet på, hvad det vil koste uden en CO2-afgift, hvor man i stedet for at straffe udledningerne giver tilskud til de grønne teknologier, vi gerne vil have flere af.
- Man kan godt vælge andre veje, så bliver det bare dyrere for gennemsnitsdanskeren, siger Lars Gårn Hansen.
- Der får vi omkostninger, der er tre til fire gange større, end hvis vi bruger afgiften. Og ude i den virkelige verden bliver det formodentlig endnu dyrere, siger Lars Gårn Hansen.
Prisen for at gå den vej lyder på 18 milliarder i stedet for fire.

Udfasningen af de fossile brændstoffer er en ekstremt dyr affære. Det er også derfor at denne udfasning går så langsomt...

Tysklands ungdom tror inte längre på "klimatkrisen".

I höstas gjorde the European Investment Bank, EIB, en opinionsundersökning med 30.000 svarande i 30 länder. Den visade chockerande resultat för åsikterna bland tyska ungdomar 15 – 29 år:

27 % kunde tänka sig att förbjuda flyg på korta inrikes linjer. 47 % av dem över 65 år.
26 % ansåg att användningen av fossila bränslen bör minska.
12 % accepterade hastighetsgränser på Autobahn. 26 % av dem över 65 år.
20 % accepterade subsidier till elbilar.
15 % var beredda att själva "radikalt ändra sina vanor", men 42 % instämde i att det är nödvändigt..

Jakob skrev:
­



Hvis det gøres rigtigt, så er noget af det helt smarte omkring afgifter jo netop, at de kan gøre det billigst at vælge fornuftigt.



­

Jakob skrev:
Det er alt sammen god synergi. Når fossile køretøjer bliver mere bekostelige, så vil der blive arbejdet på at reducere afhængigheden af dem.

Når der kommer flere penge i statskassen, så bliver der flere penge til at etablere statsejede landvindmøller på en ordentlig måde med endnu mere god synergi til følge.

­

Jørgen Petersen skrev:
Løgn på løgn på løgn. Vedvarende el er således ikke billigere end konventionel el hvis man indregner alle omkostninger til backup og ekstra ledningsnet. Tværtimod er sol- og vindenergi meget dyrere, når man tager alle omkostninger med.

Jørgen Petersen skrev:
Siden 2015 har vi haft lave oliepriser. Det presser alle for for energipriser ned.

Robert Wagner skrev:

Jakob skrev:
Det er alt sammen god synergi. Når fossile køretøjer bliver mere bekostelige, så vil der blive arbejdet på at reducere afhængigheden af dem.

Når der kommer flere penge i statskassen, så bliver der flere penge til at etablere statsejede landvindmøller på en ordentlig måde med endnu mere god synergi til følge.

­

Lidt ligesom den tyske elafgift. Besparelser fra billigere vedvarende el går til statskassen og bliver igen investeret i udvikling af vedvarende energi teknologi.

Robert Wagner skrev:
Tysk studie har vist, at elprisen i Tyskland vil være højere, hvis det ikke var for de "bekostelige" vedvarende.

På få timer blev der søgt tilskud til energibesparende boligforbedringer for 250 millioner
Der var rift om millionerne, da der i dag blev åbnet for en tilskudsordning, der skal sætte gang i de energibesparende boligforbedringer.
På bare 13 timer blev der ansøgt om 250 millioner kroner, og det betød, at Energistyrelsen var nødt til at lukke Bygningspuljen igen.
Kom man ikke igennem i denne omgang, får man muligheden igen senere i år, hvor der planlægges yderligere to ansøgningsrunder.
I alt er der afsat 675 millioner til Bygningspuljen, der giver tilskud til skift af varmekilde, isolering og optimering af boligens drift.

91.000 sad i kø ved computeren - de fleste forgæves: 'Der vil altid være nogle, som er skuffede'

Støttepartier vil stemple hybrider som sorte

En vindfattig sommer får elpriserne til at slå rekorder: 'Vi har intet hørt om den her himmelflugt'
En almindelig familie i parcelhus vil i år se en prisstigning på elregningen på omkring 5.000 kroner.