Klimarealisterne slår til igen mod GISS/GHCN
| 25-11-2020 12:50 | |
delphi ★★★★★(7581) |
Hele filosofien bag Smart Grid se http://xqw.dk/z2020/MPC_SmartEnergySystems.pdf er at man afstemmer forbruget ved at køre det op og ned i netbelastning afhængig af det overordnede nets produktionsstatus. I stedet for at udtage strøm i et batteri til afstemning af netbalancen så køres området variable forbrug (varmepumper, billadere og elvarmere) op i forbrug, forbrugsenheder som det overordnede styresystem har kontrol over. Når der mangler energi køres de ned i forbrug.
Redigeret d. 25-11-2020 13:02 |
| 25-11-2020 14:08 | |
| Robert Wagner★★★★★ (3547) |
Jeg ser fordelen i at batterier lynhurtigt kan skifte fra at lagre til at yde og jeg ser intet problem i at benytte begge metoder til stabilisering. |
| 25-11-2020 14:21 | |
| delphi★★★★★ (7581) |
Det har du jo reelt i batteribilen |
| 25-11-2020 14:40 | |
| delphi★★★★★ (7581) |
Det som virkelig vil give mulighed for at implementere mere VE og udnytte el-nettet langt bedre end i dag. Hvis man tager en bydel som forsynes fra 10 Kvolt transformatorer så er der backup via 2 transformatorer for en given bydel. Hver transformator kan maks. køre 50 % fordi hvis den ene falder ud kan den anden overtage og kører 100 % til skaden er udbedret på anlæggene. Når el-selskaberne får rådighed over alle målpunkter i el-nettet i en by, så man kan styre afsætningen lige til ledningerne bliver for varme og man kan kører 100 % hele tiden hvis det er nødvendig for at få energi frem til brugerne. Hvis et eller andet fejler f.eks. en transformator som kobler ud, så kan smartgridsystemet på under 1/100 sec koble forbrug ud i husstande, og el-nettet er reddet. Redigeret d. 25-11-2020 14:42 |
| 27-11-2020 12:39 | |
| Robert Wagner★★★★★ (3547) |
Jo, smartere elnet er vejen frem. Ift. elbilers batterier integration. Er det ikke lige i aften peak, batterier ville kunne levere indsamlet overskudsstrøm. Men er elbilers batterier ikke mere eller mindre afladte, når folk kommer hjem fra arbejde og sætter dem til opladning? Og kræver det ikke, at man har et snart grid, før man kan bruge elbilers batterier? |
| 27-11-2020 14:33 | |
| delphi★★★★★ (7581) |
Overvejende er det jo mere at kunne udkobles el-bilens batteriladning som her se  Der virkelig giver en fordel. |
| 27-11-2020 14:58 | |
| Robert Wagner★★★★★ (3547) |
Jo, det giver selvfølgelig en fordel, hvis man kunne styre elbilers opladningstidspunkt, så deres opladning ikke falder sammen med den i forvejen eksisterende aften peak. Derfor mener jeg stadig, at et decideret batteri anlæg ville give mulighed for at lagre overskudsstrøm fra f.eks. dagens solcelle produktion til aften peak... |
| 27-11-2020 15:38 | |
| delphi★★★★★ (7581) |
Det er reelt denne 'kogespids' fra kartoffelgryderne som skal foregå eller som ikke kan afbrydes se HVorimod det langt overvejende forbrug til bilen og varmepumperne uden problem kan udkobles. Hvis ikke varmepumpen yder varme i 2 - 3 timer gør ingenting og da særlig ikke, hvis temperaturen i huset er kørt lidt op inden strømforbruget vil stige. Redigeret d. 27-11-2020 15:39 |
| 03-12-2020 13:03 | |
| Robert Wagner★★★★★ (3547) |
@delphi Apropro smart grids... 1,5GW svarer vel til godt 3% af deres samlede forbrug. https://www.pv-magazine.com/2020/12/03/smart-grid-project-shows-why-uk-power-networks-topped-global-rankings/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook |
| 03-12-2020 16:52 | |
| delphi★★★★★ (7581) |
Meget fin artikel! Nu er england ikke særlig godt forbundet mellem landsdelens forsyningsområder, så en forbindelse til Danmark vil kun forsyne London op oplandet ud mod Nordsøen. Hele Tysklands effektbehov er 80 GW og det er sikkert nogenlunde det samme for Storbritannien.. Så 1,5 GW fra Danmark er under 2 % af effektbehovet for Storbritannien. Om end den andelen som kablet kommer til at forsyne omkring London er langt større. Redigeret d. 03-12-2020 16:53 |
| 08-12-2020 12:05 | |
| kfl★★★★★ (2167) |
jf første post: Klimarealisterne slår til igen mod GISS/GHCN Link til norske artikel om Homogeniseringer: Faktisk.no:Nej, NASA-GISS har ikke manipuleret en samlet temperaturstigning i perioden 1880-2011 på 0,8 grader Redigeret d. 08-12-2020 12:07 |
Deltag aktivt i debatten Klimarealisterne slår til igen mod GISS/GHCN:
Lignende indhold
| Debatter | Svar | Seneste indlæg |
| Luk klimarealisterne ned - de udøver landsskadelig virksomhed | 57 | 02-02-2021 22:21 |
| GISS – Stations Data – Reykjavik – afstemning IMO | 22 | 19-01-2021 12:36 |
| Ny hvidbog fra Klimarealisterne | 60 | 19-11-2020 15:51 |
| Klimarealisterne slår til mod norske skolebøger | 11 | 18-11-2020 23:10 |
| GISS/GCHN temperatur-homogenisering og AMO | 0 | 25-10-2020 17:17 |