Husk mig
▼ Indhold

Ondt i maven


Ondt i maven25-08-2021 20:52
Jørgen Petersen
★★★★★
(3903)
At køre i en el-bil, er som at have ondt i maven. Man er hele tiden nervøs for, at katarstrofen sker inden man er kommet frem.
25-08-2021 22:22
delphiProfilbillede★★★★★
(7005)
Det bliver deres mave altså nødt til at holde til Hr. Petersen, og det sammen med alle de afledte miljøbelastninger i navnlig de fattige underudviklede lande afledt af produktion af el-bilen. Dette i den hellige religions navn Global opvarmning.
Redigeret d. 25-08-2021 22:24
26-08-2021 12:19
Robert Wagner
★★★☆☆
(723)


https://www.greenbiz.com/article/lithium-mining-booming-heres-how-manage-its-impact
26-08-2021 13:42
delphiProfilbillede★★★★★
(7005)
https://www.instituteforenergyresearch.org/renewable/the-environmental-impact-of-lithium-batteries/
Redigeret d. 26-08-2021 13:42
26-08-2021 14:21
Robert Wagner
★★★☆☆
(723)
https://www.mining-technology.com/features/top-ten-biggest-lithium-mines/
26-08-2021 14:33
Robert Wagner
★★★☆☆
(723)
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_oil_spills

This list is incomplete; you can help by adding missing items.

Spill / VesselLocationDatesMin TonnesMax TonnesOwnerLink(s)2021 Mediterranean oil spill/Emerald[a] Israel,  Lebanon, Mediterranean shoreline11 February 2021Emerald Marine Ltd[2][3]Chevron Richmond Refinery United States, California, Richmond9 February 20211.91.9Chevron Corporation[4]El Palito Refinery Venezuela, Golfo Triste8 August 20202,7002,700Petróleos de Venezuela[5]2020 Colonial Pipeline gasoline spill United States, North Carolina, HuntersvilleAugust38,00038,000Colonial Pipeline[6]2020 Pointe D'Esny
MV Wakashio oil spill Mauritius, Ile Aux Aigrettes and Mahebourg25 July 20201,3004,300Wakashio Suisan Company Limited, Kagoshima, Japan[7][8]Trans Mountain oil spill Canada, British Columbia, Abbotsford14 June 2020118.5184.87Trans Mountain[9]Norilsk diesel fuel spill Russia, Norilsk, Krasnoyarsk Krai29 May 202017,50017,500Nornickel[10][11]Tanker truck pumping out sludge from a vessel New Zealand, Tauranga, Bay of Plenty30 March 20201.71.7[12][13]T.G. Williams Well No. 1 tank battery United States, Texas, Oakland Creek, Longview30 March 2020unknownunknownFortune Resources[14]Greka Energy oil facility United States, California, Santa Maria30 March 2020Greka[15]True Oil pipeline United States, North Dakota, Red Wing Creek27 March 2020unknownunknownTrue Oil LLC[16]Tanker truck rollover United States, California, Santa Maria, Cuyama River21 March 202014.619.5[17][18]Keystone Pipeline 2019 spill United States, North Dakota, Walsh County, North Dakota29 October 20191,2401,240TransCanada Corporation[19]Willowton Oil South Africa, KwaZulu-Natal, near Pietermaritzburg and DurbanAugust 2019unknownunknownWillowton Group[20]North East Brazil oil spill (suspected source: NM Bouboulina) Brazil, 733 km from Paraiba29 July 2019unknownunknownDelta Tankers Ltd.[21]Guarello Island iron ore export terminal diesel spill Chile, Guarello Island, Magallanes Region27 July 201935.435.4Compañía de Acero del Pacífico[22][23]MV Chrysanthi S bunkering spill at sea South Africa, Algoa Bay, Port of Ngqura6 July 20190.20.4SA Marine Fuels (bunkering service company)[24][25]MV Solomon Trader fuel oil spill Solomon Islands, Rennell Island5 February 20197580South Express Ltd[26][27]SeaRose FPSO production ship spill Canada, St. John's, Newfoundland and Labrador16 November 2018219219Husky Energy[28][29]Ulysse-Virginia collisionNorth of Corsica (international waters)October 2018[30]Port Erin diesel spill (source unknown) Isle of Man23 July 2018unknownunknownunknown[31]Doon, Iowa derailment United States, Lyon County, Iowa22 June 2018520520BNSF Railway[32]Sanchi oil tanker collision with CF CrystalEast China Sea6 January 2018138,000138,000National Iranian Tanker Company[33]Keystone Pipeline 2017 spill United States, Marshall County, South Dakota16 November 20171,3221,322TransCanada Corporation[34]Delta House floating production platform spill United States, Gulf of Mexico, near Louisiana11 October 2017 – 12 October 20171,0801,280LLOG Exploration
Redigeret d. 26-08-2021 14:52
26-08-2021 16:23
pifpafpuf
★★★☆☆
(604)
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/Or6pB1/jattebrand-i-garage--narmare-200-bilar-forstorda

https://www.dr.dk/nyheder/udland/brand-lammer-norsk-lufthavn-flere-hundrede-biler-forventes-odelagt

Og i den forbindelse er det jo revnende ligegyldigt hvad, der starter branden - problemet er hvad der sker når ilden først når en el-bil.
Redigeret d. 26-08-2021 16:24
26-08-2021 16:44
Robert Wagner
★★★☆☆
(723)
Så må vi jo har fjernet de der brandfarlige ICE biler...
https://www.greencarreports.com/news/1133254_fires-are-less-frequent-in-teslas-and-other-evs-vs-gas-vehicles
26-08-2021 19:32
Jørgen Petersen
★★★★★
(3903)
Forsikringsselskaberne er godt på vej med kraftige præmier stigninger til el- og hybridbiler, da de giver anledning til mange og store forsikringsskaber.
26-08-2021 19:34
Robert Wagner
★★★☆☆
(723)
Jørgen Petersen skrev:
Forsikringsselskaberne er godt på vej med kraftige præmier stigninger til el- og hybridbiler, da de giver anledning til mange og store forsikringsskaber.


Tværtimod...

https://heycar.co.uk/blog/electric-cars-cost-less-to-insure-than-petrols-and-diesels

https://www.expressandstar.com/news/motors/2021/05/05/cost-of-electric-car-insurance-falls-by-75-in-first-quarter-of-2021/
Redigeret d. 26-08-2021 19:37
26-08-2021 19:39
Jørgen Petersen
★★★★★
(3903)
Folk der kører langt og meget kan ikke bruge en el-bil. Og når en bil ikke bruges ret meget, så gør det i sig selv, at risikoen for skader bliver reduceret.
26-08-2021 20:24
Robert Wagner
★★★☆☆
(723)
Jørgen Petersen skrev:
Folk der kører langt og meget kan ikke bruge en el-bil. Og når en bil ikke bruges ret meget, så gør det i sig selv, at risikoen for skader bliver reduceret.


Med rækkevidde på 500+km på de nyere modeller er der rigeligt til de fleste pendlere...

Folk har skam ikke kortere til arbejde, fordi de skifter til elbil...
26-08-2021 21:32
Peter Villadsen
★★★★★
(2134)
Jeg har selv en elbil, et fantastisk køretøj, der overgår fossilbilen på alle punkter undtagen ladetid og rækkevidde.
Min elbil er rated til 420 km, oplader den hver dag til 80%, så jeg hver morgen har omkring 330 km, hvilket er rigeligt.
På lange ture bruges der lidt mere tid på ladning, men der skyder flere og flere virkeligt store ladestationer op, hvor der kan købes lidt mad eller der er forretninger, så indkøbet overstås mens man venter.

Accelerationen er skøn, de færreste fossilbiler har en chance, når de holder ved siden af og gasser op og bagefter sidder og fedter med gearskiftet.
Støj fra dæk kan selvfølgeligt høres, men musikken lyder bedre og man kan snakke med dem på bagsædet uden at råbe.

Derudover så spares der årligt 10.000 DKK fordi service og el er billigere end benzin/diesel til en fossil bil.

Fremtiden er elektrisk, nogen klamrer sig til deres fossilbiler, men de formår ikke at stoppe udviklingen.
26-08-2021 21:39
pifpafpuf
★★★☆☆
(604)
...spørgsmålet er også hvad man har tænkt sig at gøre i de boligforeninger , der lige nu plastres til med solceller med lovning om rentable 'grønne' projekter , og hvor det formentlig hurtigt viser sig at strømforbruget i boligforeninger , i modsætning til erhvervslejemål , på ingen måde korrelerer med strømproduktionen fra solcellerne.

De boligforeninger bliver hurtigt og snart tilbudt tillægsinvesteringer i batteriparker for at få økonomi i initialinvesteringen.

Hvor skal de batterier så stå? Hvem vil have dem i nærheden af deres egen lejlighed? Og vil man også her lade hele boligkarreer brænde ned som vi altså nu har fået for vane med parkeringshusene?
26-08-2021 21:56
Robert Wagner
★★★☆☆
(723)
Man kunne købe sig ind i en batteri park der ligger rundt om hjørnet...
Og så tage abbonnement med net balancing.
Kaching.
27-08-2021 17:25
Jørgen Petersen
★★★★★
(3903)
Også skal vi lige tage hensyn til batteriernes levetid. Efter få år er kapaciteten på disse batterier ofte nede på under det halve. Vi ved jo godt hvordan det er gået med alle andre genopladelige batterier i f.eks. mobiltelefoner, håndværktøj og robotstøvsugere og -plæneklippere.
27-08-2021 19:42
Peter Villadsen
★★★★★
(2134)
Jørgen Petersen skrev:
Også skal vi lige tage hensyn til batteriernes levetid. Efter få år er kapaciteten på disse batterier ofte nede på under det halve. Vi ved jo godt hvordan det er gået med alle andre genopladelige batterier i f.eks. mobiltelefoner, håndværktøj og robotstøvsugere og -plæneklippere.


Når man intet ved er det klogt at tie stille.
27-08-2021 21:28
Jørgen Petersen
★★★★★
(3903)
Genopladelige batterier har bare kort levetid.
28-08-2021 09:37
Robert Wagner
★★★☆☆
(723)
Jørgen Petersen skrev:
Genopladelige batterier har bare kort levetid.


Igen, hvad Peter Villadsen sagde...
https://insideevs.com/news/368591/electric-car-battery-lifespan/
28-08-2021 14:33
delphiProfilbillede★★★★★
(7005)
Jørgen Petersen skrev:
Genopladelige batterier har bare kort levetid.


Fra https://www.bilimp.dk/hvor-lang-levetid-har-batteriet-i-en-elbil/

Levetiden for batterier indbygget i elbiler er begrænset. Eksperter antager, at litium-ion-batterier skal udskiftes efter omkring 1.000 opladningsprocesser. Det vil sige, at hvis en elbil har en rækkevidde på 100 kilometer pr. opladning, varer et batteri omkring 100.000 km. Afhængig af køretøjets brugsintensitet betyder det en holdbarhed på ca. 5 til 10 år.


Det er godt nok ikke ret meget og allerede efter få opladninger begynder ydelse af falde på Batteriet..
28-08-2021 17:03
Peter Villadsen
★★★★★
(2134)
Ondt i maven, det er da over indlæggene overfor.
https://electrek.co/2020/06/06/tesla-battery-degradation-replacement/
Tilknyttet billede:


Redigeret d. 28-08-2021 17:05
28-08-2021 23:56
delphiProfilbillede★★★★★
(7005)
Peter Villadsen skrev:
Ondt i maven, det er da over indlæggene overfor.
https://electrek.co/2020/06/06/tesla-battery-degradation-replacement/


Hvad har Michael



nu slået sig over et nyt dokumentationsområde: batteriers levetid til el-biler.
29-08-2021 08:39
Peter Villadsen
★★★★★
(2134)
Gud hvor er du som vanligt useriøs, havde helt glemt hvordan boomerne har deres tilholdssted her.

https://heartbeats.dk/generationskrig-derfor-siger-de-unge-ok-boomer-til-klimaskeptiske-og-privilegieblinde-aeldre/
Redigeret d. 29-08-2021 08:41
29-08-2021 08:46
Robert Wagner
★★★☆☆
(723)
delphi skrev:
Peter Villadsen skrev:
Ondt i maven, det er da over indlæggene overfor.
https://electrek.co/2020/06/06/tesla-battery-degradation-replacement/


Hvad har Michael



nu slået sig over et nyt dokumentationsområde: batteriers levetid til el-biler.


Nå, løb du tør for argumenter igen, stakkels forvirrede ingeniør?




Deltag aktivt i debatten Ondt i maven:

Husk mig

Lignende indhold
DebatterSvarSeneste indlæg
med ondt skal ondt fordrives325-02-2018 13:44
▲ Til toppen
Afstemning
Hvordan vil Coronakrisen påvirke klimadebatten?

Mindre opmærksomhed om klima

Ingen større påvirkning

Øget opmærksomhed om klima

Andet/Ved ikke


Tak for støtten til driften af Klimadebat.dk.
Copyright © 2007-2020 Klimadebat.dk | Kontakt | Privatlivspolitik