Husk mig
▼ Indhold

Prisen for bekæmpelsen af CO2-udledningen


Prisen for bekæmpelsen af CO2-udledningen13-04-2017 12:57
Jørgen Petersen
★★★★☆
(1347)
Vi har tidligere været inden på den pris, som vi betaler for bekæmpelsen af vores CO2-udledningen. Her er prisen primært set i forhold til penge og i forhold til bl.a. nabo- og naturgener fra vindmøller. Men der er mange andre områder hvor vi desværre også må betaler en høj pris for bekæmpelsen af CO2-udledning.

I Europa bruger vi således i høj grad diesel som autobrændstof. Årsagen til at vi bruger diesel som autobrændstof er udelukkende, at dieselbiler udleder mindre CO2 end en tilsvarende benzinbil gør. Problemet er blot, at dieselbiler udleder en masse mikropartikler, som er meget sundhedsskadelige. Dette gør benzinbiler langt fra i samme udstrækning.

Vore bestræbelse på at reducere CO2-udledningen i transportsektoren gør således, at vi må acceptere en masse meget sundhedsskadelige mikropartikler i luften. Dette er specielt et alvorligt problem i de store byer. Både FDM og Det Økologiske Råde opfordrer således til, at vi dropper dieselbilerne. Dette kan man læse om på følgende adresse: www.b.dk/nationalt/derfor-boer-du-droppe-dieselbiler

Der er også andre områder hvor vi betaler en meget høj pris for bekæmpelsen af CO2-udledningen. I mange lande (herunder ikke mindst i Tyskland) er man godt i gang med at erstatte olie med naturgas som energikilde. Det skyldes, at naturgas giver en væsentlig mindre CO2-udledning end olie gør set i forhold til den frembragte energimængede.

Problemet med naturgas er, at det er vanskeligt (og dermed bekosteligt) at transportere over lange afstande. Herved gør vi os dybt afhængige af Rusland, for der er i realiteten kun Rusland, som kan levere de nødvendige mængder af naturgas til Europa. At vi hermed gør os totalt afhængig af russisk gas, er et meget stort problem, når man tager i betragtning, hvor ustabilt Rusland er rent politisk, og hvordan Rusland opfører sig (og ikke mindst har opført sig) i forhold til sine nabolande. Tænk blot på Ukraine.

Lige nu arbejdes der således ihærdigt på at få bygget Nord Stream 2–gasledningen, som skal gå fra Rusland til Tyskland, og den vil få en transmissionskapaciteten på omkring 110 milliarder kubikmeter gas om året. Det er det dobbelt af Nord Stream 1–gasledningen. Da Danmark skal give tilladelse til bygningen af denne gasledning, som ifølge planen skal gå igennem dansk farvende, har dette bragt Danmark i et meget vanskeligt dilemma. Et lille land som Danmark har ganske enkelt ikke styrke nok til at gå imod store lande som Rusland og Tyskland. Danmark har derfor anmodet EU om at tage stilling til dette projekt.

Problemet er helt konkret, at vi i EU har lavet en masse sanktioner imod Rusland p.g.a. både deres annektering af Krim og den paramilitære fremfærd i det østlige Ukraine. Samtidigt hermed gør vi os mere og mere afhængigt af russisk naturgas. Dette hænger bare ikke sammen.

Sagt lige ud, så er det totalt tåbeligt, at vi i Vesteuropa forsyner Rusland med en masse penge via deres gaseksport, som Rusland så bruger på at opbygge en stor krigsmaskine, som de i høj grad bruger til at skræmme, terrorisere og undertrykke deres naboer med.

Denne afhængighed af russisk gas skyldes udelukkende, at vi ønsker at reducere brugen af traditionelle energikilder som olie og kul, for således at reducere vores CO2-udledningen. Via olie og kul (som kommer mange andre steder fra) kan vi jo uden problemer få den energi, som vi har brug for.

Hvad Jyllands-Posten mener om Nord Stream 2–gasledningen, kan man læse om på følgende adresse: http://jyllands-posten.dk/debat/leder/ECE9496826/tyskland-saetter-danmark-i-alvorligt-dilemma/
Deltag aktivt i debatten Prisen for bekæmpelsen af CO2-udledningen:

Husk mig

Lignende indhold
DebatterSvarSeneste indlæg
Bedst til prisen?117-10-2015 12:04
Prisen på CO2-kvoter403-01-2010 02:28
NyhederDato
Prisen på solceller styrtdykker14-05-2011 22:01
Japans atomkrise sender CO2-prisen op15-03-2011 10:27
Prisen på CO2-kvoter truende lav08-12-2009 05:37
Elbiler skal sælges på prisen – ikke klimaet28-10-2009 09:24
Prisen på CO2-kvoter styrtdykker30-10-2008 07:51
▲ Til toppen
Afstemning
Vil Sverige forbyde alle benzin- og dieselbiler fra 2030 som foreslået af klimaministeren?

Ja

Nej

Ved ikke


Tak for støtten til driften af Klimadebat.dk.
Copyright © 2007-2017 Klimadebat.dk | Kontakt | Privatlivspolitik