Nogle af de største navne inden for shipping mødes i denne uge for at koordinere planer for, hvordan den maritime sektor kan blive både bæredygtig og profitabel inden for de kommende 30 år. Det er Mærsk og de 13 andre medlemmer af Forum for the Future's Sustainable Shipping Initiative, forkortet SSI.
Også Verdensnaturfonden WWF deltager i SSI, og hensigten er at skabe et papir, som identificerer klimaforandringer og olieforsyning som to af de tre største udfordringer for branchen i de kommende årtier, skriver Businessgreen.com.
I dag udgør udledningen af CO2 fra shipping 4 procent af
verdens samlede udledning, men det forventes, at andelen stiger i takt med, at den internationale handel vokser. Ifølge SSI er der et stort behov for energieffektivisering, og de selskaber, som behersker den disciplin, vil foretrukket af kunder, leverandører og forsikringsselskaber.
Hensigten er også at få shippingindustrien verden over til at fremme lovgivning, der belønner bæredygtighed, og til at følge længevarende investeringsplaner, som tager sociale og miljømæssige forpligtelser med i betragtning.
SSI erkender, at det bliver en udfordrende proces.Den er ikke kun nødvendig af økonomiske grunde, men også fordi branchen er under stigende politisk pres for at nedbringe sine udledninger af drivhusgasser. Maritime udledninger kan eksempelvis gå hen og blive en del af EU’s CO2-handelssystem, når der kommer en global klimaaftale.