USA's biler skal køre dobbelt så langt på literen30-07-2011 00:14 | |
Theis★★☆☆☆ (150) |
Mens Obama og resten af det amerikanske politiske system kæmper med at hæve gældsloftet, så har Obama netop scoret en markant sejr, der er rigtig godt nyt for klimaet og de amerikanske forbrugeres pengepung. Obama og de store bilfabrikanter er i dag blevet enige om hvilke krav, der fremover skal gælde for nye bilers brændstofsøkonomi - de såkaldte "CAFE standards". Og det er ambitiøse krav Obama-administrationen har fået trumfet igennem. Da Obama overtog præsidentposten i 2009 var kravene til personbiler ikke blevet hævet i 25 år og var på beskedne 27,5 miles per gallon (mpg), hvilket svarer til 11,7 km/l. I 2009 vedtog den amerikanske administration at hæve kravet fra modelår 2016 til 35,5 mpg (15 km/l) og i dag har de så besluttet, at kravet fra modelår 2025 skal hæves til 54,5 mpg (23,2 km/l). Altså en fordobling af bilernes brændstofsøkonomi over de næste 14 år. Og resultaterne af aftalen er imponerende som det fremgår af nedenstående grafik fra Det Hvide Hus. Blandt andet vil aftalen betyde at: By 2025, the standards for MY 2011-2025 will reduce oil consumption by an estimated 2.2 million barrels a day – more than we import from any country other than Canada. As the vehicle fleet turns over and older vehicles are replaced with more efficient ones, the oil savings from these standards will grow, ultimately reaching over 4 million barrels a day – nearly as much as we import from all OPEC countries combined. Tilknyttet billede: |
RE: Nu også krav til lastbiler, buses mv.11-08-2011 23:30 | |
Theis★★☆☆☆ (150) |
Det er kun to uger siden Obama-administrationen strammede kravene til brændstoføkonomien i nye amerikanske personbiler. I tirsdags var det så blevet lastbilerne og bussernes tur:President Obama today will announce new fuel efficiency standards that will save American businesses that operate and own commercial vehicles approximately $50 billion in fuel costs over the life of the program. Det er første gang lastbiler, buser og andre tunge køretøjer bliver underlagt krav om deres brændstofsøkonomi. Reglerne gælder fra 2014. Men også danskerne kører derudad med mere benzinøkonomiske biler. Således er udslippet af CO2/km for nyregistrerede biler faldet knap ni procent fra 2009 til 2010 til gennemsnitligt 126,6 g CO2 pr. km. Dette er den laveste udledning blandt EU-landene ifølge Ingeniøren. |
Debatter | Svar | Seneste indlæg |
Kritik af biler | 12 | 29-03-2024 10:45 |
Selvkørende biler vil ændre transport området | 13 | 31-05-2023 11:26 |
Salt Lake og elektriske biler | 0 | 14-08-2022 20:55 |
Dobbelt poster | 2 | 25-08-2019 11:30 |
El biler | 16 | 25-05-2019 12:46 |
Artikler |
Biler |
Nyheder | Dato |
Fødevarer bliver dobbelt så dyre i 2030 | 01-06-2011 12:25 |
Slut med konventionelle biler i 2050 | 30-03-2011 09:53 |
Solkraft voksede med dobbelt fart i 2010 | 16-02-2011 11:30 |
Danske biler mere klimavenlige | 31-05-2010 08:56 |
95 nye elektriske biler på stort bilshow | 23-04-2010 06:37 |