Husk mig
▼ Indhold

Her er fremtiden inden for elbiler i Danmark

I løbet af efteråret 2018 stod den daværende statsminister Lars Løkke Rasmussen frem og fortalte om sin regerings nye klimamål i samarbejde med Klimarådets anbefalinger. Her blev det fremlagt og senere besluttet, at der i Danmark ikke skal sælges nye benzin- og dieselbiler fra 2030. For danskerne betyder dette, at der fra 2030 ikke må sælges andre nye biler end elbiler eller andre biler, som ikke udleder nogen form for CO2-forurening. Samtidig fortalte Lars Løkke Rasmussen, at der i 2030 derfor vil være mere en én million grønne biler på de danske veje, om det er elbiler, hybridbiler eller andre former for biler med nul udledning. Der blev dog ydermere besluttet, at salget af hybridbiler skal stoppe fra 2035. Desuden skal alle bybusser i 2020 allerede være neutrale for CO2-udledning, og fra 2030 må der heller ikke findes nogen taxa, som kører på benzin eller diesel. Størstedelen af befolkningen kan blive enige om, at sådan et udspil er nødvendigt. Samtidig er det dog også drastisk, og spørgsmålet er, om det danske marked for elbiler er klar til sådan en forandring allerede? Kommer der elbiler på markedet til priser, den almindelige dansker kan være med på? Kommer der til at være muligheder for opladning af elbilens batteri rundt omkring i Danmark? Spørgsmålene er mange. Med denne artikel prøver vi at komme med svarene dertil.

Fremtidens elbiler
Mange går med tanken om, at en elbil i Danmark er dyr og endda for dyr til, at den almindelige dansker kan følge med. Dette behøver dog ikke at være helt rigtigt. For eksempel er Nissans Leaf Acenta, N-Connecta og Tekna kommet på markedet, som alle tre ligger til en pris omkring 300.000 kroner eller under. Renault er kommet på banen med Zoe til omkring 230.000 kroner, og så er Volkswagen endelig kommet ud med en VW E UP til en pris omkring 180.000 kroner. Med sådanne priser bliver det mere overkommeligt for danskerne at købe elbiler. Samtidig er markedet for brugte elbiler også begyndt at udvikle sig i Danmark, hvor priserne bliver endnu lavere. Her skal du dog være opmærksom på, at en elbils batteri på et tidspunkt i bilens levetid skal udskiftes, og dette kan hurtigt blive dyrt. Overvejer du at købe en brugt elbil så tjek nummerplade, så du undgår at blive snydt af en sælger. Kigger vi til fremtiden har verden mange spændende elbiler i vente. For eksempel planlægger Ford at udkomme med en elektrisk Ford Mustang i 2022. Faktisk vil Ford på banen med 40 typer elektriske biler, hvor 16 af dem er fuldt ud elektriske og resten hybridbiler. En bil, som mange glæder sig til, er Teslas Model Y, som kommer i 2020, en kompakt SUV til en overkommelig pris. Her kan det forventes, at prisen altså kommer til at ligge godt under den normale pris for en Tesla. En fabrikant som Audi er også gået all in på elektriske biler, med en Q4 E tron, en E Tron SUV Sportback og en E tron GT. Store mærker som Porsche, BMW, Aston Martin og Lotus kommer også på banen med imponerende elbiler fra 2020. Vi lever under en klar revolution af bilbranchen, hvor fremtiden byder på billigere og bedre elbiler, og med fabrikanter med et stort fokus på forbedring, udvikling og konkurrence. Lige nu arbejder Tesla for eksempel også på selvkørende robottaxaer, og rundt omkring i verden eksperimenteres der med selvkørende biler og busser.

Den danske infrastruktur
En million elbiler eller flere kræver en enorm ændring af det danske elnet – og her sker der også revolutioner. For eksempel er kæden Ionity kommet til Danmark, og de vil bygge otte superladestationer langs de danske motorveje. Ud over de otte i Danmark, planlægger de omkring 400 fordelt ud over Europa. Her skal du kunne lade din bil op med en strømstyrke på op til 350 KW. Kan en elbil klare dette, vil du kunne lade din bil op 80 procent på ti minutter. Disse ladestationer skal gerne stå klar rundt i Danmark i løbet af 2020. Allerede nu er en klar i Aabenraa, og den næste kommer i Fredericia. Lige nu findes der også ladestationer fra Clever og E.on i Danmark, hvor du kan købe et abonnement på ubegrænset ladning. Det lader altså til, at den danske infrastruktur også er ved at være klar til, at de fleste af os kører elbiler.






 0 kommentar(er) · 35 fremvisninger

Kommentarer
Der er ikke skrevet kommentarer til denne artikel.

Deltag aktivt i debatten om artiklen Her er fremtiden inden for elbiler i Danmark:

Husk mig

Lignende indhold
Artikler
Elbiler
NyhederDato
Elbiler lige om hjørnet25-11-2012 23:59
Kommercielt center for elbiler i København01-03-2011 08:39
Elbiler får strøm på farten01-11-2010 06:18
Elbiler kræver smart el08-06-2010 06:06
Trafikstyrelsen: Elbiler kan klare danskernes behov28-04-2010 08:58
DebatterSvarSeneste indlæg
Elbiler16117-08-2019 22:10
Elbiler, afgifter og berøringsangst hos politikerne914-06-2009 14:16
▲ Til toppen
Afstemning
Hvad mener du om skoleelevernes klimastrejke?

Jeg bakker dem op

Jeg forstår deres bekymring, men de bør tilbage på skolebænken

Det hører ingen steder hjemme

Andet/Ved ikke


Tak for støtten til driften af Klimadebat.dk.
Copyright © 2007-2019 Klimadebat.dk | Kontakt | Privatlivspolitik